Prova sospensioni Stl, progettato per misurare l’efficienza delle sospensioni di autovetture e autocarri leggeri impiegando il metodo Eusama: esso presenta un limite di carico ammissibile per singola ruota di 1.000 kg e una distanza minima tra le piattaforme pari a 900 mm.

Per una corretta misurazione dei parametri il sistema gestisce via software il posizionamento del veicolo sulle pedane oscillanti e al termine della prova visualizza e stampa i seguenti dati: il peso totale, quello delle singole ruote e di ciascun asse, il valore percentuale Eusama rilevato, la rigidità di pneumatico/sospensione di ogni singola ruota, lo sbilanciamento di aderenza in percentuale su ogni asse tramite un istogramma, l’andamento grafico delle sospensioni in funzione della frequenza di risonanza per singola ruota e dell’oscillazione per singolo asse, la risonanza della sospensione e gli effetti legati a un gonfiaggio errato del pneumatico.